- 1977: C-GUXT: eerst fabriekregistratie door Bell Canada daarna bestemming niet bekend
- 1987-07-01: ingeschreven in het Nederlands register als PH-HLH
- voor Heli Holland BV, Emmer-Compascuum
- 1987-07-06: uitgeschreven uit het Nederlands register
- SE-HSH
- vloog bij Vip Air in 1990 (zie foto)
- vloog bij Fjallraven AB in 1996
- 1999-08-19: geregistreerd in de US als N765M
- eigenaar Gowron LLC, Dover, Delaware USA
- 2000-02-18: uitgeschreven in de US export naar de UK
- 2000-02-21: ingeschreven in de UK als G-BZBK voor Aeroturbine, Shipley, Horsham UK
- 2000-12-31: heeft 10.775 vlieguren op de teller
- 2001-08-07: uitgeschreven in de UK -> export naar België
- 2001-08-13: ingeschreven in het Belgisch luchtvaartregister als OO-KBT
- op naam van Airborne, Schilde
- Basis: EBEN - Ranst (Marc Engels)
Helikopter: OO-KBT - Bell - 206L LongRanger
Helikopter (Momenteel in de lucht!)
Land:
Belgie
Call Sign: OO-KBT
Registratie: OO-KBT
Bouwjaar: 1977
Serialnr: 45099
Operator: Airborne, Schilde
Laatste vlucht (UTC): 15/06/2025 17:23:13
Info:
OO-KBT (1)
Video:

Model
Fabrikant: Bell
Model: 206L LongRanger
ICAO-Type: B06
IT: H1T
Motor: 1 x Allison 250 C28 Turboshaft
Zitplaatsen: 1 + 6pax
Gewicht (leeg | kg): 998
Gewicht (max | kg): 1882
Maximumsnelheid (km/u): 232
Vluchtsnelheid (km/u): 229
Lengte (m): 12.11
Hoogte (m): 3.14
Rotor diameter (m): 10.16
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
15/06/2025 | 8:54:50 | 17:23:13 | 800 ft | 2000 | 2000 | |
11/06/2025 | 15:49:13 | 18:00:19 | 900 ft | 2000 | 2000 | |
8/06/2025 | 8:37:49 | 9:14:08 | 1000 ft | 2000 | 2000 | |
6/06/2025 | 15:45:57 | 18:05:16 | 1000 ft | 2000 | 2000 | |
5/06/2025 | 7:42:53 | 8:27:07 | 900 ft | 2000 | 2000 | |
4/06/2025 | 15:19:02 | 17:36:29 | 1200 ft | 2000 | 2000 | |
23/05/2025 | 15:55:29 | 16:36:21 | 600 ft | 3430 | 2000 | |
14/05/2025 | 15:12:19 | 17:33:03 | 700 ft | 2000 | 2000 | |
12/05/2025 | 15:13:09 | 16:05:09 | 1000 ft | 2000 | 2000 | |
10/05/2025 | 10:11:18 | 11:05:38 | 700 ft | 2000 | 2000 |